وقال نائب وزير الهندسة المدنية وتنمية المدن والريف ورئيس منظمة البلديات والقرى مسعود نصرتي في حفل إزاحة الستار عن 1000 شاحنة نيسان قلابة، في إشارة إلى إطلاق خط إنتاج الحافلات في شركة زامياد: "حاليا، هناك 11 شركة محلية لتصنيع الحافلات نشطة، وقد تم تسجيل الطلبات والاحتياجات لجميعها والإعلان عنها، ولا يوجد قلق بشأن تأمين السيولة في عام 1404". 

وأضاف: "في عام ١٤٠٠، لم يكن هناك سوى ٣٧٠٠ حافلة عاملة، بينما كان من المقرر تشغيل ٣٠ ألف حافلة. حاليًا، من إجمالي ٢٣٧٠٠ حافلة موجودة، لا يوجد سوى ١٢٨٠٠ حافلة صالحة للاستخدام، ومعظمها متهالك. لذلك، من الضروري تعزيز الإنتاج المحلي وتسديد الالتزامات الحكومية والبلدية في مواعيدها". 

وفي إشارة إلى تركيز خطة التنمية السابعة وقانون الهواء النظيف على توسيع أسطول النقل العام، قال نصرتي: "للتغلب على حالة الطوارئ، بالإضافة إلى الإنتاج المحلي، فإن استيراد عدد محدود من الحافلات مدرج أيضًا على جدول الأعمال، ويطلب من الشركات المصنعة تفعيل الخطوط للخطة المتوسطة الأجل". 

وأوضح أن "هذا الإجراء يأتي ضمن البرامج المكثفة التي تنفذها الحكومة ووزارة الداخلية لتحسين البنية التحتية في المدن والريف وتطوير وسائل النقل العام، ويمكن أن يكون له دور فعال في تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين والقرى".

وأضاف: "بالإضافة إلى تلبية الاحتياجات التشغيلية للبلديات والمناطق الريفية، يُوفر توزيع هذه الشاحنات فرص عمل للعمال الإيرانيين. ويُصنع بعض هذه المركبات بناءً على الطاقة الإنتاجية المحلية، بينما يُستورد الباقي لتلبية الاحتياجات العاجلة".

وفي إشارة إلى القيود المفروضة على أسطول النقل الحضري والضواحي، قال نائب وزير الداخلية: "على الرغم من تقادم الأسطول ونقص الحافلات في البلاد، يتم تنفيذ برامج تطوير النقل العام بدعم من البرلمان ومشاركة القطاع الخاص، والتي تشمل أيضًا إنتاج واستيراد الحافلات وسيارات الأجرة الكهربائية عالية الجودة".

وأكد نصرتي ضرورة التنسيق بين المدن الكبرى والمدن التابعة لها، مضيفاً: "إدارة الموارد والتخطيط المتوازن للمشاريع الاقتصادية والصناعية وتعزيز النقل من أولويات هذه المنظمة من أجل تقديم الخدمات للشعب بما يتماشى مع المعايير الدولية".

أكد رئيس الهيئة الوطنية للبلديات والقرى، أن توزيع ألف شاحنة على مدن وقرى البلاد خطوة مهمة لتحسين قدرة خدمات البناء والنفايات ودعم الإنتاج المحلي.
وفي ختام الحفل، قال يوسفي، عضو لجنة الهندسة المدنية في مجلس الشورى الإسلامي: "رغم القيود، تسعى وزارة الداخلية وصناعة السيارات جاهدةً لتلبية احتياجات الشعب.

وتُنفَّذ يوميًا مشاريع بناء، تشمل رصف الطرق، وتطوير المساحات الخضراء، وتجديد أساطيل السيارات، في 60 ألف قرية و1480 مدينة في البلاد". 

وفي إشارة إلى زيادة الأموال المخصصة لإدارة المناطق الحضرية والريفية، أضاف: "خلال السنوات الثلاث الماضية، تم تسليم 2000 حافلة و1000 شاحنة، وتم وضع خطط لتسليم 3000 أخرى للمناطق التي تعاني من نقص الخدمات". 

كما أعرب محمد صالح جوكار، رئيس لجنة الشؤون الداخلية والمجالس، عن تقديره لقدرات المنتجين المحليين وقال: إن تحسين جودة الأساطيل الحضرية والريفية، وخلق فرص العمل، وتقليل الاعتماد على الآخرين من بين الأهداف المهمة لهذه الإجراءات. 

وبحسب إدارة العلاقات العامة في منظمة البلديات والتنمية الريفية الإيرانية، أضاف جوكار: "كل شاحنة قلابة في قرية صغيرة قادرة على تعزيز رفاهية السكان ورضاهم". وأكد جوكار أن "الموارد المالية لهذه المشاريع تُؤمَّن من الضرائب والميزانيات السنوية، والهدف هو توفير خدمات نموذجية ومتكاملة في جميع أنحاء البلاد".